Come molti ormai sapranno nello scorso mese di aprile ha debuttato Italo, il treno della compagnia privata Ntv, presieduta da Luca Cordero di Montezemolo, che si è affiancato nell’offerta all'attuale monopolista, Ferrovie dello Stato. Carrozze con wi-fi e Umts gratuiti, televisione in diretta grazie al satellite, carrozza cinema con 39 posti (tratta Roma-Milano), e molto altro ancora a prezzi concorrenziali. All’arrivo dei nuovi treni iper-tecnologici, Trenitalia risponde ora con il lancio di un nuovo treno alta velocità: l’ETR 1000 Zefiro. Un treno ad altissima velocità, in grado di toccare i 400 km/h, che coniugherà elevata capacità, affidabilità, prestazioni e stile con soluzioni d’avanguardia per l’efficienza energetica che sembra lo rendono unico nel panorama internazionale. La nuova creazione Trenitalia rappresenta un’eccellenza tutta italiana: dall’ingegneria, al design (opera di Bertone), fino alla produzione (localizzata fra Liguria, Toscana e Campania). Il treno italiano per l’Europa è realizzato dall’ATI AnsaldoBreda-Bombardier, vincitrice della gara indetta da Trenitalia nei mesi scorsi. Zefiro sarà svelato a Rimini nel mese di agosto. 


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